丹佛斯擺線馬達OMV630 151B3103 產品介紹

“馬達”為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉。該技術產品于1912使用在汽車行業。

馬達分類

液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。

高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。

葉片馬達；是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。

徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作寧靜，適用于伺服系統。可作為馬達或泵雙向工作。

軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。

低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。

軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。

擺線馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。

工作原理
 
此系列活塞式循環液壓泵主要把機械能轉換為液壓能，然后再轉換為機械能等，其目的是滿足工作生產及控制方式的需要和能量的放大縮小。柱塞式液壓泵具有較強的軸向 徑向負載和輸出功率。工作機構由發動機驅動柱塞泵--控制閥--液壓執行元件。閉式系統回路的正反轉控制通過液壓泵本身的機械手動換向閥或者電比例控制的伺服換向閥。開式系統而言通過換向控制閥直接控制流量方向達到改變方向目的。 液壓馬達工作原理剛好相反，吸收轉化液壓泵給的能量，轉換為輸出扭矩和轉速。液壓馬達具有無極變速和扭矩可調，輸出扭矩大小和壓力成正比，輸出轉速和流量成正比，于本身排量成反比。具有多種靈活可靠的控制方式和反饋調節功效。

相關型號如下：

OMVS800 151B3129  

OMV500 151B3102        

OMV315 151B2150      

OMVW315 151B3115    

OMVW315 151B3120     

OMVW315 151B2170    

OMV315 151B3100      

OMV400 151B3101        

OMV400 151B3106       

OMVW400 151B3116      

OMVW400 151B3121    

OMVW400 151B2171     

OMVS400 151B3126     

OMV630 151B3103      

OMV500 151B3102        

OMV500 151B3107       

 OMVW500 151B3117    

活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。