無人機市場在過去幾年取得了顯著的增長
中國無人機市場在過去幾年取得了顯著的增長。根據(jù)尚普咨詢的數(shù)據(jù)，2022年中國無人機市場規(guī)模約為45億美元，同比增長15%，預計到2025年，中國無人機市場規(guī)模將達到66億美元。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2027年系留無人機行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預測分析報告》，系留無人機功能豐富，主要功能包括應急照明、應急通信基站、無線信號中繼節(jié)點、直播高空機位、交通道路遠距離監(jiān)控等。近年來，在系留無人機優(yōu)勢特點與功能不斷凸顯背景下，其不斷提升，未來有望成為推動國內(nèi)工業(yè)無人機市場快速增長的主力軍。當前，系留無人機作為工業(yè)無人機的細分品類之一，其市場規(guī)模隨著工業(yè)無人機規(guī)模的增長而不斷擴大，2021年國內(nèi)工業(yè)無人機市場規(guī)模已達486.9億元。
2022年8月，由我國牽頭制定的無人機領(lǐng)域國際標準ISO24356：2022《系留無人機系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。該標準規(guī)定了系留無人機系統(tǒng)組成、功能、性能、機載監(jiān)控系統(tǒng)、動力和電氣系統(tǒng)等要求，在助推國內(nèi)系留無人機行業(yè)規(guī)范化發(fā)展方面起著決定性作用，同時在促進我國系留無人機出口步伐不斷加快方面發(fā)揮著重要作用。
分析人士表示，現(xiàn)階段，在國內(nèi)系留無人機優(yōu)勢功能不斷凸顯以及行業(yè)標準不斷*背景下，其得以不斷提升，行業(yè)發(fā)展前景較好。當前國內(nèi)系留無人機仍處于初步發(fā)展階段，主要企業(yè)包括珠珠海紫燕、卓翼智能，邁優(yōu)威MYUAV科技等。未來在本土企業(yè)綜合實力不斷加強的背景下，國內(nèi)系留無人機行業(yè)發(fā)展未來可期。
01 系留無人機行業(yè)出現(xiàn)了常規(guī)產(chǎn)品內(nèi)卷現(xiàn)象
近年來，我國的系留無人機行業(yè)出現(xiàn)了常規(guī)產(chǎn)品內(nèi)卷嚴重、研發(fā)動力不足、產(chǎn)品貼牌惡性競爭等各種亂象，值得我們一起對系留無人機行業(yè)的發(fā)展進行深入思考。
據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告顯示，在國內(nèi)市場中，國產(chǎn)常規(guī)中低功率段系留無人機系統(tǒng)整體出貨量已遠遠超中高功率段的出貨量，真正實現(xiàn)“飛入尋常百姓家"，主要應用于照明，喊話，探照等輕用途領(lǐng)域。而在3.5kW以上高功率或如重型吊艙，通信中繼，雷達掛載，消防等細分應用市場，生產(chǎn)研發(fā)的廠家仍然非常少，市場普及仍然非常緩慢。目前，國內(nèi)低功率系留無人機行業(yè)存在常規(guī)系留系統(tǒng)產(chǎn)品嚴重內(nèi)卷的現(xiàn)象，這主要是因為中低功率相對技術(shù)門檻較低，眾多企業(yè)紛紛涌入來搶奪“蛋糕"，隨著加入的企業(yè)增多，不可避免地引起了行業(yè)價格戰(zhàn)，一些企業(yè)在激烈的競爭中不得不壓低價格，低價低利潤逐漸導致低質(zhì)量，進而也損害了用戶的利益。最終兩年的系留系統(tǒng)的價格一路降低，品質(zhì)水平也不斷變低，虛標現(xiàn)象嚴重，由此引起的投訴，退貨等情況屢見不鮮。貿(mào)易型的企業(yè)為了拿到訂單低價競標；立足于研發(fā)型的企業(yè)，因為價格競爭無法進行中長期的產(chǎn)品研發(fā)投入，導致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，進一步導致行業(yè)內(nèi)卷。長期以往，最終將造成國產(chǎn)光系留無人機系統(tǒng)生態(tài)失衡，劣幣驅(qū)逐良幣。
02低價內(nèi)卷就一定能贏得市場嗎？
低價內(nèi)卷就一定能贏得市場嗎？邁優(yōu)威MYUAV科技始終走穩(wěn)扎穩(wěn)打的技術(shù)路線，堅持做品質(zhì)產(chǎn)品，堅持投入研發(fā)中高功率的系留系統(tǒng)，拒絕低端制造內(nèi)卷，反而贏得了市場的認可。
上面提到，在3.5kW以上高功率或9kw以上的超高功率如通信，雷達等細分應用市場，行業(yè)的研發(fā)投入嚴重不足。這一定程度上是因為國內(nèi)企業(yè)研發(fā)動力不足。一方面，大多數(shù)企業(yè)無法承受研發(fā)所需的人力、物力上的高額成本，而停留在常規(guī)產(chǎn)品的內(nèi)卷中；另一方面，投入與產(chǎn)出短時間內(nèi)不成正比，技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品驗證需要更長時間，無法快速獲得收益；進而使得系留無人機制造一直裹足不前。我們看這個行業(yè)匯集了無人機領(lǐng)域的眾多人才，不是技術(shù)上的“不能"，而是心態(tài)上的“不為"。因為短期的逐利心態(tài)，大部分企業(yè)會選擇把錢拿到手再說，投入研發(fā)的產(chǎn)品，反正也無法賣出溢價，不如選擇降低品質(zhì)標準降低價格這條路。但即使中系留系統(tǒng)再難，即使短期看不到回報，也要有企業(yè)去承擔起這個責任。
03邁優(yōu)威MYUAV，發(fā)力中
邁優(yōu)威MYUAV近年來不斷加大研發(fā)力度，不論從常規(guī)1.5kw，3.5kw產(chǎn)品的技術(shù)升級，還是12kw和15kw高功率產(chǎn)品的攻關(guān)，都向前邁進了一大步。在高功率方面，5kw以上出貨機型較 2020 年和2021年增長 240%；從功率來看，邁優(yōu)威MYUAV自研自產(chǎn)的15kw解決了高功率輸入輸出問題，電池均衡穩(wěn)定防反沖，緩降防反電動勢等多項技術(shù)瓶頸，從立項到產(chǎn)品研制成功耗時僅 6 個月時間。今年邁優(yōu)威MYUAV將不斷*系留系統(tǒng)，從1.5kw到12kw系留系統(tǒng)，系留無人機產(chǎn)品覆蓋絕大多數(shù)用途，并且在中高功率段，出品5kw，6.5kw，7.5kw，8kw，9kw，12kw系留系統(tǒng)。此外，邁優(yōu)威MYUAV還與華中科技大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京航空航天大學、蘇州大學等多所院校建立技術(shù)合作關(guān)系，在系留基站制造，電子器件研發(fā)，高功率模塊等領(lǐng)域進行聯(lián)合研發(fā)，共同探索系留技術(shù)的前沿領(lǐng)域。
最后，如何應對市場亂象、積極構(gòu)建系留無人機行業(yè)的新生態(tài)？如何摸索出一條高質(zhì)量發(fā)展之路？如何加快打造的系留產(chǎn)業(yè)集群？歡迎系留無人機界的各位同仁們提出各自對行業(yè)健康發(fā)展的思考和建議，我們坦誠交流一同助力行業(yè)健康發(fā)展。
