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廢舊滾絲輪的翻新修復(fù)在80年代已經(jīng)被某國企做過實(shí)驗(yàn)，已經(jīng)證實(shí)其可行性。但由于工藝復(fù)雜，大多沒有起到減少浪費(fèi)節(jié)省成本的修復(fù)效果。隨著“以車代磨”工藝的普及，華菱超硬研發(fā)的大余量硬車削淬【詳情】
